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    • 2012.07.11 Wednesday
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    【企業】川崎重工業、オートバイ「ニンジャ250R」をリコール…転倒センサーの取り付けが不適切

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      1 :ラストボーイスカウト@空挺ラッコさん部隊ρ ★:2012/07/02(月) 18:26:46.79 ID:???0
      川崎重工業は2日、転倒センサーの取り付けが不適切でエンジンが停止する恐れがあるとして、
      オートバイ「ニンジャ250R」(2008年2月〜12年6月製造)1万8074台のリコール
      (回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

       同省によると、エンジンが高回転になると、転倒センサーが反応。走行中なのに車体が転倒したと
      誤検知し、エンジンが停止する。

      (2012/07/02-15:22)
      http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012070200587


      転載元 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341221206

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      3 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:27:19.20 ID:7Tk3n6TL0
      カワサキか・・・禁止

      7 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:28:50.99 ID:yVj1jDBO0
      >>3
      先越されてるぞ


      12 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:29:24.73 ID:WAlgHJmN0
      おいおい…… ものすげー危ない不良だぞこれ

      276 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 23:16:13.84 ID:myDTf9Zj0
      >>12
      いきなりロックするわけじゃないでしょ。
      普通にエンスト並みだよ。コーナリング中でもどうにかなるレベル。


      279 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 23:31:40.13 ID:SLfSKp/R0
      >>276
      うちのバイクはロックしたなぁ
      いわゆる焼き付きだったけど


      280 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 00:29:02.52 ID:FwwLLZ5cO
      >>279
      古い2ストは回しすぎて焼き付く事が多かったな。たいていはピストンリングの抱き着き程度だが。
      俺は無いけど友達が後輪ロックしてコケた。50γ初期型で。


      14 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:29:50.80 ID:4G7Uqlep0
      ZX14R買ってしまった・・・・


      ま、いっかーw

      230 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:04:43.29 ID:Q17uxhLfO
      >>14
      カワサキの初期型を買う勇気を評価する。



      273 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 23:10:25.31 ID:w6Ym5yHk0
      >>230
      おにーさん、これ名前は初期型だけどさあ


      18 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:31:30.74 ID:6sY3L7Bc0
      カワサキオヤジくせーんだよ

      65 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:09:32.39 ID:mk7UL6Y90
      >>18
      マグナキッド君だね
      当サイトのルール通り君をアク禁にします


      26 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:38:26.94 ID:uXr1bz6bi
      転倒センサーだのスタンドセンサーだの余計なもん付けるなよ!
      謎の不具合の原因になってるだけじゃねーか。

      30 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:39:57.70 ID:e1ldDuVDO
      >>26
      トラブルシューティングが出来ないオツムをお持ちのようで。


      50 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:49:22.89 ID:uXr1bz6bi
      >>30
      この不具合をどうやって特定するんだよ
      アホは寝てろ


      101 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:45:19.48 ID:Qc882nam0
      >>26

      だよな。
      ありがた迷惑だわ。


      27 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:39:24.88 ID:0GODoZoAP
      要はフルバンクでコーナーを攻めたら点火が切れる訳だな。
      トラクション掛からずにオーバーランか転倒だな。

      転倒センサーなんかイランだろ。

      267 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:58:40.60 ID:0AnRDGI20
      >>27
      グリップしてバンクしてたら、縦方向にしかGはかからないんじゃね?


      33 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:40:25.76 ID:yDjvYeHZ0
      俺のチンコセンサーも熟女に反応するようになってしまった。

      260 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:45:19.83 ID:eulo7Qoa0
      >>33
      俺なんかJKとやろうとしてるのに熟女センサーが誤作動してエンジンがストップするorz


      36 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:41:16.43 ID:/5H/0vxm0
      ぶんぶん高回転でぶっ飛ばすバカがどんどん死ねていいんじゃないのこの装置。
      他社も真似してつけろよ。
      エンジンの回転数があがると、エンジンがストップってね。
      コーナーの立ち上がりでふかした時、
      エンストしてそのままガードレールに逝け!!

      66 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:10:01.12 ID:NuU68mA20
      >>36
      バイク乗ってるやつにいじめられてトラウマでもあるのか?


      236 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:08:33.41 ID:Q17uxhLfO
      >>36
      オメーは原付に乗って黙ってりゃいいんだよ、糞虫。


      41 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:44:13.30 ID:M+Zr/LOi0
      点火しなくなるだけだろ
      大したこと無い

      42 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:44:32.62 ID:1Owf9XX30
      高速でこんなの起きたらやばすぎるだろ

      67 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:10:53.01 ID:/s3c3SF90
      >>42
      http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120702/crm12070216530011-n1.htm


      44 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:45:31.28 ID:COwRQygE0
      ホンダは顔(視線)で曲がる

      ヤマハは腕で曲がる

      スズキは腰で曲がる

      カワサキは首が曲がる

      90 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:39:18.31 ID:odFIYQLyQ
      >>44
      ヤマハは尻で曲がる


      45 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:46:40.76 ID:i1VaJlns0
      ホンダのバイクを
      ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
      スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
      カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

      ヤマハのバイクを
      ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
      スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
      カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

      スズキのバイクを
      ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
      ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
      カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

      カワサキのバイクを
      ホンダに持ち込む:カワサキか・・
      ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
      スズキに持ち込む:カワサキか・・
      カワサキに持ち込む:カワサキか・・

      51 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:49:28.68 ID:FcKNpp8t0
      >>45
      乙。ありがとうw


      201 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:41:12.35 ID:gGXbC3Vb0
      >>45

      バイクがニュースになるとそれを貼るの?
      つまんねー


      49 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:48:33.46 ID:GB62uiKM0
      カワサキのバイクに安全装置なんかつけてんじゃねーよ!
      そんなのは女々しいホンダに任せとけばいいんだ!

      54 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:50:22.40 ID:RsZRN+EX0
      >>49
      サイドスタンドしまい忘れるとエンジンが掛からなくなる装置は、カワサキが最初に付けました


      57 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:56:29.78 ID:1rTXeQGt0
      >>54
      それの接触不良でよく走行中にエンジンが止まったわ、俺のKR


      58 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 18:57:08.95 ID:JOmFVqEr0
      >>54
      そして間もなく、
      カスタム屋が無条件に機能カットするパーツになりました

      トラブル続きで…
      900Rとか、特に


      61 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:03:44.40 ID:Q0XF6V9J0
      バイクのエンジン積んだ車乗ってるバカならここに居るけど。

      95 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:42:11.41 ID:M2E+2Xu00
      >>61
      ミツオカK-3ですね


      69 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:14:01.13 ID:xsgd0tW30
      女性や初心者も優しく乗れるよう
      シートを低くしてスタイリッシュにしました!
      ベルトドライブの採用で、汚いチェーンもありません
      <男のカワサキ>Gpz250R

      72 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:17:50.23 ID:E/sZhSKn0
      >>69

      クッソわろたw


      76 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:28:41.20 ID:UtnOAkdO0
      転倒センサーって義務付けられてんの?
      バイク降りて20年たってるから知らん

      82 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:32:05.26 ID:Ekpz6xyJ0
      なるほど、キャブ車しか乗ってないからわからんかったわ
      キャブなら勝手に止まることが多いしね

      89 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:38:31.62 ID:iHA4EslO0
      >>82
      それ整備不良…


      86 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:35:40.24 ID:LTnbmU790
      ここまでカワサキ名物のシリンダーヘッドガスケットからのオイル滲みが
      一滴のレスもないなんて・・・
      漏れが初めて買った新車がそうだったんだよ

      89 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:38:31.62 ID:iHA4EslO0
      >>86
      全車種標準装備なのにわざわざ書く必要があるか?
      「私の車にはブレーキが付いてます」とか言わないだろ?


      87 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:37:36.12 ID:SPnnN6yZ0
      A:煙草吸ってもよろしいですか?
      B:どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに?
      A:ふた箱くらいですね。
      B:喫煙年数はどれくらいですか?
      A:30年くらいですね。
      B:なるほど。あそこにバイクが停まってますね。
      A:停まってますね。
      B:カワサキか・・・
      A:カワサキか・・・

      92 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:40:20.83 ID:fxooDK7SO
      >>87 おう タバコあるかい?


      91 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:39:43.85 ID:n+2ITVJ9O
      転倒センサーなんていう軟弱なユトリ装備はいらないよ
      それよりライトのオンオフスイッチとツーストエンジンを載せりん

      118 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:00:58.47 ID:i1VaJlns0
      >>91
      日本には法律というものがあるんだよメーン


      132 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:11:12.64 ID:xsgd0tW30
      >>118
      鉄の馬は自由な乗り物なんだ
      くっだんねぇルールに縛られるような生き方なんざ
      俺たちカワサキ乗りは求めちゃいねぇんだベイベェ


      なんて煽りまくっていたバイク雑誌がありますたなぁ


      144 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:30:37.53 ID:ziJvg8dH0
      >>118
      ライトオンオフスイッチや、2サイクルエンジンを規制する法律?
      んなもの、いつできたんだ?


      156 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:40:36.33 ID:i1VaJlns0
      >>144
      バイクのヘッドライトは常時点灯が定められてる
      2stは排ガス規制


      93 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:41:14.55 ID:7cl7LbkyP
      カワサキって、リッターバイクが高速で走行中にチェーンが筈れるトラブルもあったろ。
      技術面に問題あり過ぎ。
      車両なんか絶対適当に作ってるだろ?
      企業として危なすぎる。

      103 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:46:03.77 ID:iHA4EslO0
      >>93
      それも整備不良…


      106 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:47:35.06 ID:0mLGtcXd0
      >>103
      カワサキに乗るような真の漢が整備なんてするわけないだろ。


      108 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:49:17.06 ID:xsgd0tW30
      >>106
      やっぱりカワサキのマフラーは
      ナカムラのタキオンだよな!


      111 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:51:53.67 ID:iHA4EslO0
      >>106
      ヤックデカルチャー…


      94 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:41:57.64 ID:8anwA8Hi0
      走行中にエンジン止まったら、タイヤロックしないか?

      105 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:47:29.98 ID:2JVoTGYIi
      >>94
      なんでロックすると思った?


      109 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:50:16.08 ID:35xhsa750
      バイクは音がうるさい。

      はっきりいってバイク乗りは喫煙者よりも嫌い。

      122 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:04:02.80 ID:/Paf/XT10
      >>109
      そういう事言っちゃうヤツが死ぬほど嫌い(笑)


      110 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:51:22.62 ID:n+2ITVJ9O
      KR500を並列4気筒で出せばいいのに

      113 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:54:38.15 ID:odFIYQLyQ
      >>110
      スクエア4を


      117 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 19:59:30.38 ID:B2X48V+K0
      ニンジャー!

      126 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:06:11.28 ID:GT2yY3uf0
      >>117
      長官!!


      119 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:01:13.92 ID:n+2ITVJ9O
      発進するたび直角ウイリーするほどのピーキーさがないとつまらん

      121 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:03:36.93 ID:Oza3mYpx0
      >>119

      つ500SS


      127 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:06:52.79 ID:BtMohH070
      >>119
      Γ500


      124 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:05:03.47 ID:J+3BCNo20
      単車はスズキに限る

      128 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:07:27.06 ID:Q0XF6V9J0
      >>124
      病気です。


      133 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:12:40.46 ID:MLwdkh+L0
      ブルーのニンジャの美しさは異常

      134 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:19:09.62 ID:0OMwOdkx0
      バイク降りてから18年。
      最近またバイク熱がぶり返して困る。この腹さえひっこめば家族説得するんだけどなぁ

      143 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:28:58.25 ID:3w0CNJtq0
      >>134
      W800でも乗りなよ



      146 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:32:14.05 ID:u1q6a8CG0
      >>134
      腹が出たらハーレーだろ常考


      135 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:21:06.92 ID:9l6w4RYP0
      転倒センサーってなに?
      おいしいの?


      137 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:22:36.50 ID:/0PwtPEd0
      >>135
      転倒したら「PULL UP!! PULL UP!!」って警報が鳴るんだよ
      知らないの?


      139 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:23:08.42 ID:XwySh8d50
      川崎重工って、神奈川の川崎じゃなくて、神戸の会社らしいな

      151 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:37:10.79 ID:fU9KbZSh0
      >>139
      そんなのはどうでもよく、重工が屋台骨で、
      バイクなんて殆ど趣味で作っている、有ってもなくてもどうでもいい重工的には、
      そんなバイクに乗りたくないか? 完全に趣味だぜ緑カワサキは

      ホンダなんてバイクで利益を上げようとして必死しぎて詰まらない、
      ヤマハやスズキも、なんか利益最優先で詰まらない、小奇麗にまとめやがって

      そんな中、カワサキのバイクは全く違う、これぐらい面白くしないとバイクは、結局おもちゃだし、
      リコールされても応じないのがカワサキ糊、転倒センサーキタコレを楽しむのがカワサキ糊

      俺はバイクだったら、ホンダのカブしか乗らないけどね


      147 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:33:11.98 ID:7cl7LbkyP
      高速で走行中にチェーンが筈れるトラブルは新聞や月間消費者にも掲載されて、
      そのカワサキのバイクはリコールになったはず。
      整備不良なんて消費者を愚弄したカワサキの吐いた嘘にすぎない。
      企業としてダークなイメージ持ちたくないなら品質見直しと向上するんだな。

      153 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:37:23.13 ID:ziJvg8dH0
      >>147

      >企業としてダークなイメージ持ちたくないなら品質見直しと向上するんだな。

      明るくクリーンなカワサキなんて、カワサキじゃない!



      154 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:38:00.08 ID:Jj59KZ2N0
      >>153
      KLEEN・・・


      148 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:34:14.06 ID:f6bMmCyz0
      >エンジンが高回転になると、〜エンジンが停止する。

      後輪ロックする訳じゃないよね。死ぬよ・・・

      157 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:40:40.91 ID:fU9KbZSh0
      >>148
      惰性で数秒は動くだろうけど、燃料・空気ストップすれば止まって、ロックするだろう、
      それを察知し、クラッチ握るか、ニュートラルにすればロックしない、カワサキを舐めるな


      205 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:43:42.77 ID:JekxRah50
      >>157
      ロックするわけねえだろ バーカ


      171 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:57:28.26 ID:Q0XF6V9J0
      >>148
      エンジンブレーキでロックするなら可能性はある。
      ただ、今までエンジンが回ってた状態でエンジンブレーキがかかる状態だから、相当プアなタイヤか高G旋回中じゃなければ大丈夫じゃない?


      158 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:40:59.05 ID:ePmLsTW/0
      つか、リコールを発表するのは健全な証拠だけどな。
      ホンダのcbr250、エンストしまくりの持病、未だにリコール発表しないけど
      どういうつもりなんだか・・・


      159 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:44:18.11 ID:i1VaJlns0
      >>158
      あれFIの設定の問題だっけか?
      それでも高回転エンジンで単気筒ってエンストもやむなしな気がする…


      160 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:46:02.33 ID:ePmLsTW/0
      >>159
      fiのアイドル設定が低すぎるそうな。だけど安物だから
      アイドル調整機能がないんだって。
      ホンダも落ちるところまで落ちたよ・・・





      169 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:51:54.42 ID:X6PUdplz0
      >>159

      車種によらず単気筒+FIの半ば持病と思うが。
      SR400やエストレヤでも良く聞く話。
      エストレヤはそれでECU交換のリコールしているが、
      エンストしなくなったわけではない。


      182 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:29:52.54 ID:7cl7LbkyP
      >>158
      高速走行中にチェーンがスプロケットの一部に挟まり、下手すれば人が死にかけたんだ。
      それを通産省に報告されたらリコールするほかない。
      良心的でもなんでもない。
      こうした事がカワサキは多い。
      バイクなんてコケれば死ぬ様なものはカワサキでは作っちゃいけないのかもしれない。


      162 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:46:43.27 ID:rcotu0n00
      単気筒がCB名乗ってんの?

      163 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:48:31.15 ID:ePmLsTW/0
      >>162
      そー。今のホンダはマジわけわかメーカーw




      165 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:50:14.17 ID:rcotu0n00
      >>163
      時代は変わったんだな…


      166 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:50:58.85 ID:Jj59KZ2N0
      >>163
      CB400SS「氏ね」
      CB233S「氏ね」
      タイホンダCBR125R・CBR150R「俺たちの兄弟だぞ?」


      164 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 20:49:52.85 ID:oeNBVVTEO
      >>162
      今更感のあるレスだが、そう言いたい気持ちは分かる。
      まぁ、CBR250はRRが最強だった訳で…。


      177 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:25:24.29 ID:odFIYQLyQ
      >>162
      でも単気筒CBは30年くらい前にもあったし


      196 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:38:18.32 ID:JKfmA1eJ0
      >>177
      CB250RSな。
      あれはあれで軽くてとても気持のいいバイクだったなぁ。

      だがCBR250はアカン。
      ありゃでかいカブだ。


      198 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:40:19.61 ID:i1VaJlns0
      >>196
      乗ってみ
      考え変わると思うよ


      199 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:40:45.12 ID:15Tt/bI9O
      >>196
      >だがCBR250はアカン。
      >ありゃでかいカブだ。
      でも音は速いよw


      204 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:42:33.12 ID:uUkLHDMg0
      >>196
      ほんと乗ってみなよ
      俺も考え変わった


      235 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:07:38.98 ID:8Cm0ZkuHO
      >>204
      CBR250Rはエンジンよりデザインが嫌い。なんでCBRなのに現行VFRみたいなツラにしてんだ。600RRと同じツラにすればよかったのに。
      どっちかつーと同じエンジンのCRF250Lに興味あるな。あれのモタード版があったら即決だったんだが。


      173 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:09:28.37 ID:stdAV5fk0
      無駄に厳しい排ガス規制のせい

      174 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:17:45.03 ID:ulEiWFZR0
      >>173
      っても、平成に入ってからじゃなかった?車は47?〜53年度排ガス規制でゲボゲボの
      牙を抜かれたノブタ(RE車とCVCC除く)になったんだから。。


      179 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:28:43.36 ID:U19Dnetl0
      これの黒、結構かっこいいんだよ。惜しいのはシングルブレーキなとこ。少し高くてもダブルにした方が良かったのでは。

      190 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:35:55.86 ID:8Cm0ZkuHO
      >>179
      昔、これと同じエンジンでフロントダブルディスクのGPX250R兇望茲辰討燭、シングルディスクのGPZ250Rとそんなに効きは変わらなかったぞ。サスがヤワかったってのもあるが。
      ブレーキホースやパッド変えたりいろいろしたんだが。


      229 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:02:42.58 ID:U19Dnetl0
      >>190
      やはり効果は変わらないんだね、ただ質感というか見栄え的にダブルにこだわりたくて。


      180 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:28:47.85 ID:+8i9AqAD0
      転倒センサーって何?
      センサーもなにも転けたらそれまでだと思うんだが。

      185 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:32:11.78 ID:3t2wJs8/0
      >>180
      転倒時のエンジン過回転と衝突時の火災防止対策。




      188 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:35:04.36 ID:+8i9AqAD0
      >>185
      へーそんなの

      でも転けてガス漏れれば結局同じだと思う


      211 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:46:00.71 ID:ib8nk4NT0
      >>185
      なるほどなあ。昔のキルスイッチが自動に成っているのか。
      確かに誤作動すると、焦るなw



      214 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:48:01.23 ID:ulEiWFZR0
      >>180
      スレタイでサイドスタンドのスイッチで止まる話かと思ったもんw
      転倒センサー・・・今はそんなのあるんだ?とwFIだと原理上、キャブと違いストールしないかね?
      アクセルとリヤタイヤが接地していて、同じ場所をグルグル回ってるw可能性もあるし
      必要だよなぁ。。


      183 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:30:57.37 ID:zx8xjbkd0
      マジで点灯センサーってなんぞ?
      そんなの要るか?

      カワサキだもの、気合と根性で乗りこなすわ。
      こないだ25歳位の子に「ゼファーって旧車っすよね、カッケ〜」
      とか言われたorz


      186 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:33:10.89 ID:zx8xjbkd0
      >>183

      自己レス。
      点灯じゃねぇ、転倒だorz
      ゼファーは旧車じゃないけど、乗り手が立派なBBAだわw


      184 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:31:02.30 ID:P8v+pEwG0
      アドレスV125S

      Uターンするためにアクセルオフ

      バイクを倒して方向転換

      アクセル開けて加速の力でバイクを起こそうとしたら

      アクセル開けた瞬間エンスト

      バイクはフルバンク状態で失速し、そのまま倒れていく

      俺は2度こけそうになったよ

      194 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:37:19.00 ID:bShlq6A4O
      >>184焦る光景が、目に浮かんでワロタ


      195 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:38:10.36 ID:15Tt/bI9O
      >>184
      125買うのが馬鹿w
      アドレスなら程度の良い2stの110買えよ


      265 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:57:48.22 ID:oeNBVVTEO
      >>184
      Uターンはバイク乗り必須かつ最も高度な技術の一つだよな。
      俺、SP-1を買って間もない頃Uターンの練習をしてたら、面舵一杯に切った右手首に、
      両側が大きく張り出したタイプのガソリンタンクが干渉してアクセルが戻されちゃった。
      結果そのまま内側にバタン。
      余りのダサさに泣きそうになった。
      上手く描写出来てないけど、マスの集中化が不十分だった古い世代のホモロゲマシンを
      乗ったことのある人なら、状況を理解してもらえると思う。



      292 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 01:12:33.55 ID:zX9oVkdFO
      >>265
      マス集中とか古い世代とかじゃなく、お前がヘタクソなだけだから。
      まだヘタクソの自覚が無いみたいだから、いまだにヘタクソのままなんだろ。

      せっかく乗ったんだから、タイヤ溶かす程度は走れてるんだよな?


      191 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:36:23.39 ID:UPnwjUt+0
      KSRのキーシリンダーに水が入って煙出ましたよ

      255 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:35:34.13 ID:BtMohH070
      >>191
      忍者の狼煙だな


      210 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:45:16.88 ID:e5//Q8lT0
      バイクってもうジジイイメージしかないよな。
      不良イメージですらない。

      221 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:54:15.56 ID:ulEiWFZR0
      >>210
      夏は糞熱く(フォーンと熱風吐息が噴出す記憶w)冬は糞寒くアイシングで張り付いて肝まで冷やすw
      まあ乗りなとは言えないねぇ。。


      216 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:48:29.18 ID:EvdSyPbo0
      今のCBRもカムギア装備してるの?
      あのモーター音みたいの好きだったんだけど

      225 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:00:45.20 ID:wY+7Lc9TP
      >>216
      そこは基本的に踏襲してる。最軽量は伊達じゃない600RRはおもちゃみたいに軽いよ。


      248 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:22:44.77 ID:1Y4+J+NE0
      >>216
      あの「ギュイン!ギュイン!ギュイイイィィィーーーーーン!」て音良いよね!
      どう聴いても電気モーターだし、乗り味は超滑らか
      CBR250RRとか、ラジコンバイクを人が乗れるように造ったとしか思えん


      218 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:50:04.36 ID:xsgd0tW30
      乗ってる奴が壊れてるのがカワサキ

      「男」病によくかかり、「バイク乗りとは」とポリシーや生き方を語るようになる

      女ができるとコロッと変わる

      223 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:55:53.67 ID:15Tt/bI9O
      >>218
      それ昔の俺じゃんw

      20年前の高校時代エリミ900→W3と乗り継ぎ一人淋しく海見に行ったり感傷に浸ってたわw
      で、女ができてチョッパーブームが来てHDショベルヘッドに乗り換えたw

      今はアドレス110とアプリリアRS125しか所有してない駄目ライダー。


      219 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:52:20.89 ID:oWbvG2TW0
      カワサキは相変わらずで安心した。

      220 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:53:48.94 ID:G8yi/Ps50
      要するに二流メーカーなんだろ?

      226 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:01:31.54 ID:q8uH81LQ0
      >>220
      川崎重工業は超絶大手だぞ。
      駅弁、私立じゃ中々入れない企業。


      242 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:14:13.80 ID:ulEiWFZR0
      >>226
      オートバイ事業部は、変態集団かと予測w
      自分が小学生、お父さんが重工務め、宇宙・航空機や鉄道関係なら、スゲーと思うだろうが
      川崎でバイク作ってるんだ、だったら、あっそwだろうと。。

      256 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:39:06.37 ID:G8yi/Ps50
      >>226
      会社は一流でもバイクは二流だろ。


      224 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 21:58:28.24 ID:mGigddJh0
      つまりガソリンだからキャブが動いてる

      245 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:17:48.29 ID:KqYm8HZiO
      >>224
      バイクってまだキャブなのか?


      247 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:20:35.55 ID:L5NL88+si
      >>245
      5年以上前から新車はFIだけじゃないかな。

      バッテリー上げちゃうと
      押しがけも出来んのは
      時代の流れとはいえもの悲しいな。


      227 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:02:04.94 ID:Q17uxhLfO
      エンジンのあまりの振動にセンサーが横転並に振れて、作動してしまうのか。

      カワサキにセンサーなど付けるのが間違い。

      231 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:05:41.40 ID:ib8nk4NT0
      >>227
      言われて見れば確かにそうだな。
      転倒→炎上→爆発が男カワサキの王道かも知れない。
      変な装置を付けるくらいなら、いっそニトロ仕様車を(ry

      男カワサキ。


      233 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:06:40.91 ID:Y58TLg0zP
      高回転でのエンストというとまず燃料供給系を疑うよな。燃料チューブとか。
      転倒センサーなんじゃそれ。加速度センサーがエンジンの振動で誤作動か?

      242 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:14:13.80 ID:ulEiWFZR0
      >>233
      タンクの残量とタンクキャップ、ブリーザーパイプからどうぞw


      237 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:08:52.61 ID:Sd7OJew90
      カワサキは倒立液冷直噴V12エンジンをまともにつくれるようになったのかのう。

      240 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:12:57.86 ID:8Cm0ZkuHO
      >>237
      DB601搭載のバイク作ってくれたら一生付いていくよ。


      239 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:09:29.74 ID:N8BjudHW0
      レーサーレプリカは話だけ盛り上がって誰も買わんね。

      241 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:13:48.21 ID:15Tt/bI9O
      >>239
      レーサーレプリカどころかバイク自体誰も買わない

      つーか、今のバイクは特に高杉CP悪すぎ


      246 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:20:32.46 ID:odFIYQLyQ
      >>239
      今はバイクが高いし特に大きいクラスほどホントにそのバイクが欲しくて買うから
      一度買うとそうそう乗り替えないからね
      自分も限定解除をするきっかけになったバイクを20年乗ってる


      243 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:14:44.86 ID:Jg0F0+bU0
      川崎重工社長「堪ニンジャ」

      249 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:26:29.57 ID:i1VaJlns0
      バッテリー上がりでエンジンかからんのはイモビも関係あるかもね

      251 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:29:43.77 ID:ulEiWFZR0
      >>249
      コンビニで9Vの角電池でも買って接続、押し掛けじゃ駄目かね?小物入れも多いだろうし
      ブースターケーブル常時搭載もあるな。。


      252 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:31:44.77 ID:iHA4EslO0
      バッテリーあがりで押しがけできないのは
      インジェクションポンプの動作電圧が足りてないからじゃね?

      257 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:40:06.47 ID:ulEiWFZR0
      >>252
      クリーナーボックス内に、可燃性の何かをぶっこめw(抜いたガソリンやライターのガスかね?)
      初爆があれば大丈夫?じゃないかな・・・?


      263 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:52:32.16 ID:8Cm0ZkuHO
      >>257
      火薬カートリッジで始動させる昔のジェット戦闘機みたいだなw


      253 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:31:45.12 ID:7cl7LbkyP
      1.タイヤが高いから昔みたいに長距離乗り回せない
      2.買い物に使うと駅前とかでグリーンマンにシール貼られる
      3.ガソリンが高いまんま

      以上、原油高がネックなのと、警察死ねや
      バイクが生き残れない



      259 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:43:27.16 ID:OdXy10l50
      >>253
      2を除いて原因は貧乏にある。


      262 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:49:50.46 ID:ebCoRI1D0
      近所の昔バイク乗ってたってジーサンが
      ゼハーゼハー言うことが多くて困ってるわ。

      264 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 22:55:52.37 ID:wY+7Lc9TP
      >>262
      うちんとこの近所の爺さんもバイクには乗らんがゼーゼーハーハー言うてる


      270 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 23:04:49.06 ID:M0IcrtoC0
      川重は民間なんか相手にしなくても利益が出るのに、何で今時バイクなんか作ってるのか
      理解に苦しむ

      271 :名無しさん@13周年:2012/07/02(月) 23:07:47.55 ID:oeNBVVTEO
      >>270
      KAWASAKI「そこに漢(おとこ)がいるから」


      283 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 00:39:55.91 ID:LxRj0qzM0
      カワサキって、プラントやら造船、航空・宇宙がメインで
      バイクは道楽程度だと思ってたけど、株やるようになって
      バイクが売上の主力で経営支えてると知った時には
      目がポポポポーン状態だった・・・。

      284 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 00:43:35.13 ID:/RQTu5Er0
      >>283
      バイクが売上の主力で経営支えてるなら一流品を作るべき。


      287 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 00:51:49.54 ID:C2mKsECt0
      転倒センサーってなんじゃ (´・ω・`)

      288 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 00:58:30.38 ID:mBWEIXgi0
      >>287
      転倒したときに危険防止のためにエンジン止めるセンサー


      289 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 00:58:42.31 ID:1w+Ky/SP0
      バイク乗らなくなってずいぶん経つんだが、
      今のバイクって前サスのANDFとかTRACとかは付いてるの?

      2ストはほぼ全滅だろうから、YPVSとかATACとかはもう無いんだろうけど。

      290 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 01:05:54.97 ID:zX9oVkdFO
      >>289
      そんな過去の機構なんか付いてないの分かってるくせに。

      ああん、もっと言って!


      291 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 01:06:30.29 ID:/RQTu5Er0
      >>289
      当時よくあった子供騙しのアイテムだな。



      295 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 01:21:25.86 ID:LxRj0qzM0
      プロリンクはまだある。
      ブーメラン・コムスターホイール、インボード・ディスクブレーキは速攻で消えた。
      当時のカタログじゃ、ホンダ独創のメカニズムがどうのこうのと、
      開発者がその技術的利点を熱く語ってたのになw

      298 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 01:28:59.30 ID:1w+Ky/SP0
      >>295
      あ、プロリンクは残ってるのね。


      299 :名無しさん@13周年:2012/07/03(火) 01:30:27.20 ID:eUz4Onhc0
      >>295
      あの当時は車もバイクも新型が出る度に世界初だの新技術だの自慢が必須だったのだよ。
      要するに成熟してないガキの客が喜ぶ優しい市場だったわけだ。
      あの頃2ちゃんがあったらこれからはインボードディスクの時代で、
      古いディスクやんてゴミだとの書き込みがあったろう。





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        • 2012.07.11 Wednesday
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